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quinta-feira, 16 de março de 2017
segunda-feira, 23 de janeiro de 2017
Fazer a barba...
O ato de barbear tornou-se, nestes
últimos séculos, um ritual de passagem para a idade adulta, estando inserido
nos hábitos diários da população masculina. A introdução deste hábito fez com
que rapidamente surgissem os primeiros aparelhos de barbear.
O
primeiro aparelho de barbear foi inventado no final do século XVIII, por um
francês, Jean-Jacques Perret, inspirado na plaina de um marceneiro. Especialista sobre o assunto, o inventor também escreveu um livro chamado "A Arte de Aprender a Barbear". No final dos anos 1820, um aparelho similar
foi feito em Sheffield, Inglaterra. A partir da década de 1870, uma lâmina de
ponta única, montada num pequeno cabo, estava disponível na Grã-Bretanha e na
Alemanha. Uma das mais raras navalhas europeias foi feita pela
"Comfort" e, apesar de ainda não ter sido um verdadeiro aparelho de
barbear, continuou a ser um marco no design da navalha.
Em 1901, em Boston,
surge a Gillette, com o seu novo design que ainda hoje permanece nos seus
aparelhos de barbear…
Fontes
Vasco Torres, 8ºA
terça-feira, 17 de janeiro de 2017
O cavalo de batalha de Napoleão...
Chamava-se Marengo e o seu esqueleto está a ser remontado
para regressar às galerias do National Army Museum, em Londres, cuja
reabertura, inteiramente renovado, está prevista para a Primavera. Os arquivos
dizem que ele nunca existiu, será...
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sexta-feira, 6 de janeiro de 2017
Francis Drake, o corsário de Isabel I...
Francis Drake foi um famoso capitão inglês, vice-almirante do Reino de Inglaterra, corsário, navegador e um político do reinado de Isabel I. Esta pelos seus feitos no mar condecorou
Drake como cavaleiro em 1581.
Foi conhecido pela sua raiva e luta contra
Filipe II da Espanha e por ter sido um dos grandes heróis da marinha inglesa.
Liderou a esquadra inglesa que derrotou a Invencível Armada, tida como a maior
força naval da Europa desse período, assegurando a supremacia naval britânica.
Fez pirataria nas Caraíbas contra navios e possessões espanholas, viajou ao
longo da América do Norte e foi o primeiro comandante inglês a circum-navegar o
mundo.
Alguns historiadores afirmam que teria sido
filho bastardo de Isabel I de Inglaterra. Chegou a capitão de navio aos vinte
anos de idade. O seu golpe mais famoso foi o ataque ao galeão espanhol
Cacafuego, ao largo da costa do Panamá.
Depois de uma vida de aventuras no mar, no dia
28 de janeiro de 1596, a bordo do Defiance, Sir Francis Drake morreu de
disenteria com cerca de 56 anos. Foi enterrado no mar, em um caixão de chumbo,
ao som de trombetas e canhões. Segundo a lenda, o seu corpo foi lançado ao mar
trajando uma armadura de ouro de dezoito quilates...
Fontes
https://www.infopedia.pt/$francis-drake
Tomás Abreu, 8º Ano A
Luísa de Gusmão, a primeira rainha dos Bragança...
Luísa de Gusmão foi a primeira rainha da quarta dinastia, por ter casado
com D. João IV, duque de Bragança. Era filha de João Manuel Peres de Gusmão, 8º
duque de Medina-Sidónia, e de Joana Lourença Gomes de Sandoval e Lacerda.
Descendia também de D. Afonso I de Bragança. Apesar de ter origem espanhola, apoiou
o marido a restaurar a independência de Portugal, contra Espanha. Teria incentivado
D. João a aceitar a coroa, mesmo que fossem necessários sacrifícios. Ficou
conhecida também pela frase “melhor
ser rainha por um dia, do que duquesa toda a vida”.
Segundo a opinião de Veríssimo Serrão, “não é de manter-se a falsa tradição que fez
dela um dos «motores» da Restauração, mas não oferece dúvida que se identificou
com o movimento e soube enfrentar os sacrifícios com ânimo varonil”.
Sempre que o rei se ausentava ajudava
na gestão do reino. A 16 de julho de 1643 criou o conselho ou Tribunal do Despacho da Fazenda e Estado da Casa das Senhoras Rainhas.
Esta casa tinha como função dar uma ajuda financeira, suplemento à
pensão, para despesas pessoais das rainhas.
No dia 27 de fevereiro morre Luísa de Gusmão, cuja força tornou possível a restauração da independência de Portugal.
Fontes
Joana Gil, 8ºA, nº11
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